Barton Street-R to wyjątkowy reprezentant motocykli naked klasy 125. Łączy nowoczesny design, dynamiczny silnik, wysoką jakość wykonania oraz niską cenę! Street-R wyróżnia się wieloma smaczkami designerskimi. Boczny, lakierowany panel nawiązuje do ramy kratownicowej. Cała tylna sekcja zachwyca smukłą, sportową linią, a to za sprawą błotnika, który zgodnie z najnowszymi trendami zamontowany jest do wahacza. Jak na motocykl typu naked przystało, Street-R zapewnia wyprostowaną pozycję z szeroką kierownicą – a to oznacza wysoki komfort jazdy oraz wielką pewność prowadzenia. Barton Street-R to pojazd idealny do miasta, na co dzień, dla mniej i bardziej zaawansowanych.

Niska masa własna oraz 10.9 KM mocy zasilanego wtryskiem Mikuni silnika zapowiada ogromną dawkę przyjemności z jazdy. Oto nowy Junak 125 Racer. Design motocykla sprawia, że nie możesz zostać niezauważony. Masywne kształty, ostre linie i sportowe obręcze aluminiowych kół sprawiają, że całość prezentuje się bardzo dojrzale jak na motocykl na prawo jazdy kategorii B. Przy tym Junak 125 Racer doskonale sprawdza się podczas codziennej miejskiej eksploatacji. Zawieszenie stanowi zoptymalizowany kompromis pomiędzy komfortem, a precyzją prowadzenia. Jednostka napędowa nowego 125 Racer wyróżnia się rasowym brzmieniem, wysoką kulturą pracy, jak również ograniczonym spalaniem. Silnik został wyposażony w elektroniczny wtrysk paliwa.

Barton Blade-R 125 już na pierwszy rzut oka daje wyraźny obraz tego, dla jakiego motocyklisty został zaprojektowany. Sportowa linia nadwozia, ostre kształty przedniej obudowy z wyraźnie wyeksponowanym zestawem nowoczesnych lamp LED, podwójne hamulce tarczowe z przodu i jednotarczowy tylny oraz kratownicowa rama nie pozostawiają złudzeń co do przeznaczenia motocykla. Jednoślad napędzany jest nowoczesnym, chłodzonym cieczą, jednocylindrowym czterosuwowym silnikiem Zongshen o pojemności 124 ccm, współpracującym z 6-stopniową skrzynią biegów. To sprawdzona jednostka napędowa, spełniająca wymagania najnowszych norm Euro 5. Motocykl dysponuje solidną mocą 12,6 KM/9000 obr./min. Przednie zawieszenie to teleskopowy widelec o świetnie dobranej charakterystyce tłumienia.

Nowy Barton Grand Tourer 2022 to propozycja dla motocyklistów żądnych przygód pełnych emocji, również tych daleko od domu. Silnik 125ccm zapewnia możliwość kierowania dla posiadaczy prawa jazdy kat. B, a jednocześnie oferuje podwyższoną moc 10,8KM, która zapewnia dynamikę i przyjemność w każdych warunkach. Podwyższony prześwit, wysoka szyba, rozbudowany uchwyt pod bagaż czy możliwość zamontowania stelażu z kuframi sprawiają, że motocykl ten świetnie sprawdzi się zarówno przy codziennych przejazdach do pracy, jak też w dalekich wypadach turystycznych. Stosunkowo nisko zamontowana kanapa szczególnie ucieszy motocyklistów niższych lub początkujących. Barton GT zachwyca swoim nowoczesnym designem, modnymi połączeniami kolorów i grafik, świetnym wykończeniem oraz wysokiej jakości wyposażeniem.

Klasyczny motocykl o sylwetce choppera przyciąga spojrzenie każdego. Wyposażony jest w niezniszczalny jednocylindrowy pionowy silnik o mocy ponad 12 KM wzorowany na silniku Hondy CB. Pojazd został wyposażony we wtrysk paliwa, zapewniający rewelacyjne spalanie. W konstrukcji zastosowano niwelujący drgania wałek wyrównoważający, zapewniający wysoką kulturę pracy silnika. Finezyjny kształt tylnej części motocykla doskonale współgra z linią zbiornika paliwa oraz kanapy nadając mu charakter amerykańskiego krążownika szos. Wyprostowana pozycja za kierownicą zapewnia wysoki komfort prowadzenia zarówno w trasie jak i w mieście. Nisko umieszczona kanapa sprawia że nawet niski kierowca będzie się czuł bardzo pewnie za kierownicą. Nutki nowoczesności dodaje tylna lampa wykonana w technologii LED.

Motocykl w najnowszej odsłonie powraca w niezmienionej formie wizualnej z zachowaniem ponadczasowej stylistyki. Klasyczny w formie kokpit nie tylko świetnie pasuje do reszty stylistyki Junaka 121, ale także pozwala na szybki i czytelny wgląd we wszystkie niezbędne informacje. W układzie hamulcowym pracują teraz dwie tarcze oraz system sprawny system CBS. Miły dla ucha, klasyczny i chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik spełnia wymogi normy Euro 5. W układzie zasilania zagościł elektroniczny wtrysk paliwa, a o kulturę pracy dba dodatkowy wałek wyrównoważający. Niska masa własna, wyprostowana pozycja za kierownicą oraz nisko umieszczona kanapa sprawiają, że nawet osoby stawiające swoje pierwsze kroki w świecie motocykli, szybko poczują się na nim pewnie.

Sercem Junaka M15 jest dwucylindrowy silnik 125 ccm, zasilany wtryskiem i chłodzony cieczą, który zapewnia nie tylko dobre osiągi, elastyczność, ale także niecodzienną charakterystykę i brzmienie układu wydechowego. Klasyczne dodatki w postaci chromowanych lusterek i klosza przedniej lampy oraz stacyjka w postaci pokrętła ulokowanego w pobliżu główki ramy to ukłon w stronę cruiserowych klimatów, a takie dodatki jak delikatny spojler pod silnikiem, czy tylno błotnik montowany do pojedynczego wahacza tworzą niepowtarzalną mieszankę, która sprawia, że wobec Junaka M15 125 ciężko przejść obojętnie. Junak M15 trafia w gusta osób, które szukają motocykla o sporych gabarytach, ale nie posiadają motocyklowego prawa jazdy.